Pues si. Ya no aguanto más. Los más antiguos recordarán los problemas que me ha dado mi moto anteriormente (Uno y Dos). Ha sido un trasto desde que salió de fábrica. Según me he podido enterar hoy, ya ni sale en el catálogo. ¿La han retirado de la venta? Eso parece. Podría buscar algo sobre el tema pero eso me convertiría en una fuente que consulta lo que dice, e iría en contra de mis normas.

Ahora, la moto me ha vuelto a tocar los cojones. Hace más de un año que la moto me sigue perdiendo aceite. Desde que la tengo no he sido capaz de poner el punto muerto sin subir las revoluciones a 6000, y ahora, para acabar de redondear todo, me petardea. Tengo un escape por la culata que hace que me salga aire, perdiendo así mucha fuerza la moto.

Me he acercado al mecánico para que le echará un ojo y me ha dicho con franqueza.

-Tío, sácatela de encima. Hay que desmontarla entera. Abrir la culata para ver de donde pierde. Muchas horas de trabajo y mucho dinero. Y el sonido que hace es muy feo. También habría que mirar las válvulas porqué ese traqueteo no me gusta. Por no hablar del cambio… Llévala a Honda porque aquí hay tela.

Ni que decir tiene que me he cagado en todos los cristos. La moto tiene tres años, y le he hecho 37.000 Km, que son unos cuantos, la verdad. Según me ha dicho un mecánico, el tiempo de vida de mi moto es de aproximadamente de unos 80.000 a 100.000 Km. Prosigue diciendo que a partir de la mitad de ese promedio viene algo así como una fase crítica, donde empieza a fallar una cosa, luego otra, primero por aquí, luego por allá. Es decir, que a partir de los 40.000 o 50.000 empiezan los problemas, vaya.

No pienso arreglarla. O quizá si, según lo que me pidan, pero sólo con el único propósito de venderla, ya que como está ahora no me la compra ninguna tienda. Y a un particular no tengo cojones a vendérsela. Luego me vendría a reclamar… y paso.

Así es que me he encontrado con una buena oferta. Una Honda CB 600 F Hornet con 1800 Km por 5500€. La moto está completamente nueva. Me he sentado hoy encima y es igual de alta que la mía, aunque la sensación es impresionante. Es este mismo modelo y color:

Fotos cogidas de aquí.

Es la hermana mayor de la que tengo ahora. Este modelo, la Hornet, tiene el motor de la CBR y 98 Cv. Todo lo que he leído de ella es bueno, y por el momento creo que es la mejor opción. No tengo dinero para más. Hace menos de un mes tuve que pedir un crédito de 4000 € para ayudar a mis padres a pagar unas deudas, ya que mi padre sigue enfermo y no puede trabajar y mi madre no puede trabajar porque tiene que estar encima de mi padre todo el día. Mal asunto este…

Sólo espero y deseo que no me dé los problemas que me ha dado el trasto que tengo ahora.

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Ya es mía.

Si no pasa nada me la dan el viernes.