dracordis me alegro que te molestes en comentar en mi blog después de caer por aquí desde meneame.

Verás, no soy un experto en historia, por lo que no me gustaría ir de listo y después dejar en evidencia mis carencias. En cuanto a lo del problema del tiempo que me comentas, si no me equivoco ya se le avisó a Felipe II que era imposible ir al encuentro del duque de Parma pasando por el canal por el problema del tiempo… Se le dijo que nunca hacía buen tiempo…. pero si no me equivoco su solución fue “Dios proveerá”. Es decir, que dejaba en manos de Dios los posibles problemas (seguros, según todos los oficiales y expertos estratégicos) con el consabido resultado.

En cuanto al tema del calibraje de las naves siento decirte que según lo que tengo entendido (te vuelvo a comentar que no soy ningún experto en la materia) no era lo normal tener diferentes calibres para las mismas naves.

Basándome en el gran Juan Antonio Cebrián y sus pasajes de la historia fue culpa de la especulación, que en aquellos momentos ya se estilaba, ya que se hicieron a toda leche más cañones y munición de lo que se podía producir con cierta calidad. Muchos de los cañones eran tercermundistas y el problema del calibre de la munición ya fue la hostia.

Un saludo.

Primero: la flota inglesa estaba gobernada por Francis Drake, uno de los mejores estrategas navales y navegantes ingleses. Alvaro de Bazán, el almirante, fallecio dias antes y tuvo que ser sustituido por el Duque de Medina Sidonia.

Segundo: al llegar al encuentro de los ingleses las tormentas del Canal habian dejado perdidos o fuera de combate sobre un 20% de los buques y habian deshecho la formación. Primero hubo unos choques artilleros a larga distancia poco significativos si no fuera por la perdida de un buque insignia español ( habia 10 ) por explosion de la santabarbara. Gran parte de los buques eran cocas, carracas y otros barcos de transporte de tropas poco artillados. Aun así, y pese al ataque con brulotes ( barcos incendiados ) que hicieron los ingleses en Gravelinas, la flota española presentó armas y los ingleses se retiraron, pasando a una estrategia de hostigamiento. Posteriores tormentas disgregaron aun mas la flota, pero los ingleses apenas lanzaron alguna escaramuza contra naves aisladas.

Tercero: la flota inglesa, salvo el primer choque con brulotes, del que se retiró, tomó una estrategia de hostigamiento, no de choque frontal como fue Trafalgar. El objetivo ingles para evitar que se produjera el desembarco de las tropas terrestres en inglaterra, los terribles Tercios. La imposibilidad de agrupar la flota, los vientos dominantes y quiza la indecisión en el mando de Medina-Sidonia hizo que la flota española remontara la costa inglesa hasta Escocia dando un gran rodeo a las Islas Britanicas. La mayoria de las bajas fue por tormentas frente a las costas de Irlanda.

Cuarto: No llego a haber una batalla naval decisiva, solo escaramuzas y hostigamientos. De acuerdo con los archivos existentes, regresaron mas del 80% de las naves a sus puertos de base en España y Flandes.

Quinto: La victoria en ese intento de invasión fue del hombre del tiempo, ya que fue la tormenta lo que evito la invasión de Inglaterra por la en aquel momento imparable España. El plan era desembarcar a 30.000 hombres de tercios para hacer cabeza de puente y mantener las operaciones suministrando desde Flandes. El resto es la leyenda negra tan habilmente alimentada por los ingleses desde esta época.

Según recientes hallazgos parece ser que han encontrado bolas de cañones de un calibre diferente a los cañones que venían en las naves.

Los mas habituales buques de guerra ( galeones ) llevaban entre 30 y 50 piezas de artilleria, en las que convivian piezas de varios calibres, ya que era habitual artillar mas o menos un buque en función de la misión que tuviera y se ponian los calibres que hubiera disponibles, con su municion correspondiente. Los artilleros y los sargentos se encargaban de que no les faltase munición adecuada antes de zarpar.

Como nota curiosa decir que posteriormente a este intento, los ingleses lanzaron varios ataques piratas contra plazas españolas y fueron vilmente derrotados, especialmente en La Coruña.  

¿Dónde está mi sentimiento patriótico?…

Lo más parecido a un sentimiento patriótico que he sentido fue cuando “la roja” ganó la Eurocopa. Siempre he sentido mucha pena y lástima de España. Hoy se celebra que Cristobal Colón descubrió America…….